CDR News PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada hari Kamis (13/03/2025) menghadirkan versi teranyar dari seri Kawasaki Z900 yang baru-baru ini diperkenalkan di Jakarta.
MENARIKNYA lagi, harga dari KMI untuk varian Z900 yang baru ini dihargai sekitar Rp 70 jutaan lebih rendah daripada versi lamanya.
Kawasaki Z900 versi 2024 dihargai sebesar Rp 271,8 juta, sementara model terbaru sebelumnya cuma dikenakan harga Rp 199,9 juta!
Walaupun dijual dengan harga yang lebih rendah, ternyata versi baru dari Z900 justru menerima berbagai pembaruan yang signifikan dibandingkan model sebelumnya.
Michael C. Tanadhi, Ketua Departemen Penjualan dan Promosi KMI, menyampaikan sejumlah pembaruan yang hadir pada Z900 2025 ini.
"Beberapa perubahan telah dilakukan pada kendaraan bermotor ini. Perombakan tidak hanya terbatas pada tampilan luar, tetapi juga meliputi peningkatan di bagian mesin serta sistem elektrikal," jelas Michael saat acara launching produk baru tersebut.
MESIN
Di sektor mesin, terdapat tiga pembaruan utama pada Kawasaki Z900 2025 ini.
Pertama terdapat pembaruan pada profil kamera yang membantu dalam mengurangi konsumsi bahan bakar serta meningkatkan torsinya di putaran mesin yang lebih rendah.
Kedua, digunakanlah Katup Trottle Elektronik terbaru yang membolehkan ECU untuk mengatur asupan bahan bakar dan udara dengan cara yang lebih hemat.
Ketiga, Kawasaki memperbarui konfigurasi ECU dan sistem pembakaran sehingga meningkatkan penyampaian tenaga dengan karakteristik yang lebih linier, ramah lingkungan, serta mampu mencapai efisiensi bahan bakar hingga 16% lebih baik.
ELEKTRONIK
Di sektor elektronik terdapat pembaruan pada sistem Inertial Measurement Unit (IMU), yang bertugas mengenali pergerakan serta posisi motor.
Pembaruan pada IMU ini menyediakan representasi waktu nyata yang lebih akurat tentang orientasi rangka kendaraan untuk pengendalian yang lebih efisien.
IMU yang baru ini meningkatkan ketepatan dalam operasi sistem Pengereman Antilock (ABS).
Di samping itu, pembaruan dalam bidang elektronik juga mencakup Kawasaki Quick Shifter (KQS).
Dalam versi terbarunya, KQS dapat beroperasi pada putaran permukaan langka sekitar 1.500 rpm, menjadikan pergantian gigi di kecepatan rendah menjadi lebih lembut dan nyaman, ideal untuk lalu lintas perkotaan yang ramai.
Pembaruan pada sistem elektronik ini mencakup penambahan fitur Electronic Cruise Control sehingga sepeda motor menjadi lebih nyaman saat dipergunakan untuk perjalanan jarak jauh.
RANGKA
Pada sisi kerangka terutama di bagian belakang, saluran kepala telah ditingkatkan sehingga sepeda motor menjadi lebih stabil saat melakukan manuver.
Sumbu sisi kiri juga diperbaharui agar dapat menampung Quick Shifter.
Di samping itu, struktur bagian rear telah dirancang dengan kemiringan yang lebih rendah agar dapat menampung seat baru yang semakin nyaman.
KEMUDI
Bagian kemudi telah diperbaharui menggunakan handlebar yang lebih kaku, serta sudah disematkan dampner untuk mengurangi getaran.
Bagi kelancaran dalam operasi, kontrol switch dipindah ke sakelar kiri, bukan lagi pada panel instrumen seperti yang terdapat pada model sebelumnya.
REM
Akhirnya, Kawasaki pun meng-update sistem rem dari motor Z900 2025 tersebut.
Pembaruan pada sistem rem menjamin peningkatan daya cengkeram yang lebih baik, kontrol rem yang halus, serta desain yang lebih ringkas.
Beberapa perbaruan pada Kawasaki Z900 terkini dibandingkan dengan versi sebelumnya telah disebutkan tadi.